Seguro marítimo , contrato pelo qual, por uma contrapartida estipulada a ser paga por um interessado em um navio ou carga que está sujeito aos riscos de navegação marítima, outro se compromete a indenizá-lo contra alguns ou todos esses riscos durante um determinado período ou viagem.
Leia mais sobre este tópico seguro: seguro marítimo O seguro marítimo é, na verdade, um seguro de transporte. Depois que a cobertura de seguro em viagens marítimas foi desenvolvida, ele ...O seguro marítimo é a forma de seguro mais antiga conhecida. Com efeito, a instituição da média geral ( qv ), segundo a qual os participantes de um empreendimento marítimo contribuem para as perdas incorridas por alguns em benefício de todos, pode ser considerada uma forma primitiva de autosseguro. O seguro marítimo em uma forma visivelmente moderna apareceu na Idade Média na Europa; muitos dos códigos marítimos medievais continham disposições regulamentares.
Até o século 20, era uma característica do seguro marítimo que um número substancial de riscos não pudesse ser coberto, e isso permanece até certo ponto verdadeiro nas apólices de carga normalmente elaboradas para excluir perdas abaixo das porcentagens declaradas. Costuma-se dizer que a base teórica para a exclusão de certos riscos é o fornecimento de um incentivo ao proprietário do imóvel para cuidar dele ele mesmo, como no caso da franquia na conhecida apólice de seguro de colisão de automóveis. No entanto, as pressões dos armadores por cobertura abrangente levaram gradualmente à inclusão de quase todos os riscos: cláusulas de “colisão e atropelamento”, passageiros de risco de guerra e “P. e eu." (proteção e indenização) seguro.
Uma apreciação do papel desempenhado pelo seguro marítimo é essencial para uma compreensão da indústria naval. Com certas exceções, como pedidos de indenização por morte e danos corporais e pedidos de salários de marinheiros, a grande maioria dos requerentes possui seguro próprio. O armador mantém seguro de casco em seu próprio navio e protege-se contra reclamações de terceiros por meio de diversos acordos. Qualquer caso de dano à propriedade de um navio ou de sua carga ou de navios em colisão é resolvido em um acordo entre as seguradoras.
