War Admiral , (potrado em 1934), cavalo de corrida americano (puro-sangue) que em 1937 se tornou o quarto vencedor da American Triple Crown - o Kentucky Derby, o Preakness Stakes e o Belmont Stakes. Sua dramática corrida de 1938 contra Seabiscuit, o maior ganhador de dinheiro em 1937 e um dos favoritos dos fãs, cativou a imaginação dos americanos durante a Grande Depressão.
Questionário Questionário sobre corridas de cavalos Qual corrida de cavalos americana é disputada anualmente no primeiro sábado de maio? Reprodução e primeiros anos
War Admiral foi parido na Fazenda Distante de Samuel Doyle Riddle perto de Lexington, Kentucky, em 1934. Sua mãe foi Brushup, e seu pai foi Man o 'War, amplamente considerado o maior cavalo de corrida do início do século XX. Como seus predecessores vencedores da Tríplice Coroa, War Admiral também desabrochou. Sua breve temporada aos dois anos foi promissora: três vitórias em seis partidas e nunca ficou fora do dinheiro. No final do ano, ele foi enviado para Maryland, primeiro para a Fazenda Glen Riddle durante o inverno e depois para o Hipódromo Havre de Grace na primavera de 1937. Ele venceu facilmente sua segunda corrida daquele ano, o 11 / Estacas Chesapeake de 16 milhas.
Por anos, Riddle teve medo de entrar com qualquer um de seus cavalos no Kentucky Derby. Ele afirmava que a corrida, realizada longe dos principais campos da alta sociedade, era um intruso tentando quebrar a órbita do renome das pistas estabelecidas no leste dos Estados Unidos. Ele também sentiu que o Derby veio muito cedo no ano, antes que um puro-sangue se desenvolvesse completamente. Essas razões impediram seu grande Man o 'War de entrar no Derby e provavelmente capturar a Tríplice Coroa em 1920. Em 1937, no entanto, Riddle decidiu deixar o War Admiral dar um tiro no Derby e mandou-o para Churchill Downs no final de abril para preparar.
Tripla coroa 1937
Em 8 de maio, o Kentucky Derby ocorreu diante de aproximadamente 75.000 fãs, uma das maiores multidões que ainda não lotou Churchill Downs. Um campo de 20 cavalos começou, com War Admiral correndo com chances de 8–5. A corrida foi retida por oito minutos quando o War Admiral agiu, mostrando sua aversão ao portão de largada. Foi um traço que não pôde ser superado ao longo de sua carreira.
War Admiral disparou de sua posição de número um no início, com o jóquei Charley Kurtsinger nos ferros, e estava na frente imediatamente. Ele ficou lá, arame a arame, e venceu por quase duas distâncias. Ele saiu da corrida em excelente forma e foi enviado na mesma noite para Baltimore para se preparar para o Preakness no sábado seguinte.
A segunda etapa da Tríplice Coroa, no dia 15 de maio, foi uma corrida que se transformou em um duelo entre War Admiral e Pompoon. A pista de Pimlico é conhecida por suas curvas fechadas, e o War Admiral foi longe em cada uma delas. Ao se aproximarem da última curva, com Pompoon a uma distância e meia atrás, mas ganhando, War Admiral saltou mais uma vez, e Pompoon foi para a grade e assumiu a liderança. O resultado ficou em dúvida até o fim, quando o War Admiral venceu por um triz.
Faltavam três semanas para as Estacas de Belmont em 5 de junho, e o War Admiral e Pompoon foram impedidos de todas as outras corridas após a Preakness. Mais uma vez, o War Admiral foi o favorito, com chances de 9–10, e mais uma vez ele teve problemas no poste, estourando e atrasando o início por mais de oito minutos. Alguns cavalos o atacaram, mas ele os controlou com facilidade e terminou os 12 quilômetros completamente sozinho para se tornar o quarto campeão americano da Tríplice Coroa. Seu tempo foi 1/5 segundo mais rápido do que o histórico de Man o 'War em 1920 e igualou o recorde americano de Handy Mandy em 1927 para a distância. War Admiral foi recompensado por sua excelente temporada sendo nomeado Cavalo do Ano em 1937.
Combine a corrida com Seabiscuit
No outono do ano da Tríplice Coroa do War Admiral, a emoção surgiu entre os fãs ansiosos por um encontro entre War Admiral e Seabiscuit no Washington Handicap em Laurel, Maryland, em 30 de outubro. Enquanto War Admiral vinha obtendo uma vitória após a outra nos três Clássicos de um ano de idade, Seabiscuit desafiava a norma para os puro-sangue ao se destacar no quarto ano e vencer corridas. O Washington Handicap foi comercializado como a segunda “raça do século”, sendo a primeira a corrida de Sir Barton em 1920 com o pai do War Admiral, Man o 'War.
Infelizmente, o clima não colaborou. A chuva começou a cair durante a semana da corrida, tornando a pista pesada. As más condições interferiram nos treinos de Seabiscuit, e o cavalo foi retirado. Após intensas negociações, foi marcada outra data para a match race, o Memorial Day em 1938, mas os problemas novamente interferiram na corrida: as pernas de Seabiscuit estavam doloridas e inchadas, fazendo com que a corrida fosse cancelada.
Após mais uma rodada de negociações, 1º de novembro de 1938 foi escolhido como a data da corrida. A deles foi a sétima corrida do programa no Pimlico Race Course em Baltimore, Maryland. War Admiral era um favorito de 1-4; As chances de Seabiscuit eram de 22-10. War Admiral ganhou o sorteio e a pole position.
Os dois puro-sangue tinham estilos de corrida distintamente diferentes. War Admiral gostava de começar com uma explosão de velocidade, sustentá-la até o fim e eliminar sua oposição mais cedo. Seabiscuit, o mais fleumático dos dois, preferiu vir por trás, avançando pelo trecho com uma corrida incrível, vencendo corridas frequentemente na corda bamba.
Duas falsas largadas mantiveram os espectadores nervosos. War Admiral quebrou cedo primeiro, seguido por Seabiscuit. Depois de uma terceira largada bem-sucedida, o jóquei de Seabiscuit o chicoteou com força pelos flancos, e ele disparou na frente com uma grande explosão de velocidade enquanto era guiado para a grade na frente do War Admiral. Ao passarem pelas arquibancadas, Seabiscuit liderou por um comprimento aberto. Foi um acontecimento inesperado que chocou a multidão, que esperava que o War Admiral estivesse na frente nesta fase da corrida. Seabiscuit venceu por quatro comprimentos, batendo o recorde da trilha por 1/5 de segundo.
Anos finais
War Admiral concorreu mais uma vez em 1938, no Rhode Island Handicap, e uma vez aos cinco anos de idade, antes de ser aposentado para estudar. Ele foi introduzido no Hall da Fama do Museu Nacional de Corridas em 1958 e morreu no ano seguinte.
