Indústrias Dassault

Dassault Industries , empresa francesa com importantes subsidiárias relacionadas ao setor aeroespacial, especializada na produção de aeronaves militares e civis; sistemas de design, fabricação e gerenciamento de produtos baseados em computador; e simuladores de aviação. Sua principal subsidiária, fundada pelo projetista de aeronaves francês Marcel Dassault no final da Segunda Guerra Mundial, é a Dassault Aviation, que adotou seu nome atual em 1990. A sede fica em Vaucresson, França.

O Palácio da Paz (Vredespaleis) em Haia, Holanda. Tribunal Internacional de Justiça (órgão judicial das Nações Unidas), a Academia de Direito Internacional de Haia, Biblioteca do Palácio da Paz, Andrew Carnegie ajudam a pagarOrganizações Mundiais de Questionário: Fato ou Ficção? Os países comunistas não podem aderir às Nações Unidas.

A Dassault Industries é uma holding da família Dassault. Ela tem uma participação de 49 por cento na Dassault Aviation; a European Aeronautic Defense and Space Company (EADS) possui cerca de 46 por cento. Os produtos da Dassault Aviation incluem o caça a jato Mirage 2000 e o avião de treinamento e ataque Alpha Jet, ambos pilotados por forças armadas em todo o mundo; Rafale, um caça a jato multifuncional de geração avançada para as forças armadas francesas; a aeronave de patrulha marítima turboélice Atlantique ATL2, usada pela marinha francesa; e a família Falcon de jatos executivos. Em 2000, a Dassault Aviation empregava cerca de 11.000 pessoas.

Outras subsidiárias principais da Dassault Industries são a Dassault Falcon Jet nos Estados Unidos, responsável pelas vendas, marketing e suporte mundial dos jatos executivos Falcon; Sogitec, desenvolvedora de simuladores aeroespaciais e fornecedora de serviços de documentação técnica; e Dassault Systemes, cujos produtos incluem sistemas de software para projeto auxiliado por computador, manufatura e engenharia (CAD / CAM / CAE) e gerenciamento de desenvolvimento de produto (PDM). Criada como subsidiária em 1981, a Dassault Systemes é líder mundial nos mercados CAD / CAM / CAE e PDM; seus clientes aeroespaciais incluem Boeing, Lockheed Martin e Airbus Industrie.

Marcel Dassault, sob seu nome de batismo Marcel-Ferdinand Bloch, criou a empresa aeronáutica Société des Avions Marcel Bloch em 1945. Bloch havia projetado e construído aviões na França da Primeira Guerra Mundial e novamente na década de 1930. Ele foi preso no campo de concentração de Buchenwald, na Alemanha, por sua atividade na Resistência durante a Segunda Guerra Mundial. Depois da guerra, ele mudou seu sobrenome para Dassault, uma mudança refletida na adoção do título Générale Aéronautique Marcel Dassault por sua empresa em 1955. Embora as vendas da empresa tenham crescido rapidamente, seu nível de emprego permaneceu relativamente baixo porque a maior parte da produção real era subcontratada pelo Estado de propriedade da empresa Sud Aviation.

A Dassault apresentou várias aeronaves de sucesso, incluindo o caça a jato Ouragan (voado pela primeira vez em 1949) e a família de caças supersônicos Mystère (de 1952), que juntos revolucionaram a defesa nacional da França. A família Mirage de caças de asa delta (de 1955), que incluía a primeira aeronave europeia a ultrapassar o dobro da velocidade do som, tornou-se não apenas um produto de grande sucesso, mas também, por meio de suas vendas, um meio de fortalecer as alianças políticas da França com outros países. Em 1963, a empresa lançou o jato executivo Falcon e, em 1969, adquiriu uma participação majoritária na Breguet Aviation (fundada em 1911 pelo construtor de aeronaves francês Louis-Charles Bréguet), o parceiro francês no programa de caça franco-alemão Jaguar. No final da década de 1970, o bimotor e subsônico Alpha Jet,desenvolvido como um projeto conjunto por Dassault e Dornier da Alemanha, foi introduzido em versões de treinamento e ataque ao solo leve. A Dassault voou pela primeira vez com as versões originais de seus caças multirole supersônicos, o monomotor Mirage 2000 e o bimotor Rafale, em 1978 e 1986, respectivamente. Entre 1977 e 1981, o governo francês acumulou 45,76% de participação na Dassault, que transferiu para a empresa aeroespacial francesa Aerospatiale (uma precursora da EADS) em 1998.que transferiu para a empresa aeroespacial francesa Aerospatiale (uma precursora da EADS) em 1998.que transferiu para a empresa aeroespacial francesa Aerospatiale (uma precursora da EADS) em 1998.