American Airlines , importante companhia aérea americana que atende a quase 50 países em todo o mundo e membro fundador da aliança global oneworld. Sua controladora ou controladora, AMR Corp. (criada em 1982), também possui participações em serviços de alimentação, hotéis e pousadas, transporte terrestre de aeroportos e serviços de manuseio de bagagens, serviços de manutenção de aeroportos e outros negócios relacionados. A sede corporativa está em Fort Worth, Texas.
Organizações Mundiais de Questionário: Fato ou Ficção? A França é membro do Grupo dos Oito.A American Airlines se desenvolveu ao longo dos anos a partir da união ou fusão de cerca de 85 empresas. Duas empresas nucleadas foram Robertson Aircraft Corporation e Colonial Air Transport. A Robertson Aircraft, organizada pela primeira vez em 1921 no Missouri como um serviço de aviação geral e fabricante, voou sua primeira rota de correio em 15 de abril de 1926, entre Chicago e St. Louis, Missouri; o piloto do primeiro vôo foi Charles A. Lindbergh. A Colonial Air, que se desenvolveu a partir de um serviço charter chamado Bee Line (formada em 1923), voou entre a cidade de Nova York e Boston, começando em 18 de junho de 1926. Em 1929, essas companhias aéreas foram combinadas sob uma holding, a Aviation Corporation, que foi reorganizada como uma empresa operacional e renomeada American Airways, Inc., em 1930. Naquele ano, na fusão de várias companhias aéreas,a empresa tinha rotas que se estendiam de Boston e Nova York a San Diego e Los Angeles, via Cleveland e Kansas City. Em 1934, quando a maioria das companhias aéreas dos Estados Unidos foi obrigada a se reorganizar devido às novas diretrizes do Congresso e à perda de contratos de correio, a empresa reformulou completamente suas rotas em um sistema integrado e foi renomeada e reincorporada como American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith foi eleito presidente naquele ano e, como presidente ou presidente do conselho, guiou a sorte da empresa até 1968, quando se tornou secretário de Comércio dos Estados Unidos. Retornando brevemente como CEO em 1973, ele se aposentou em 1974.as companhias aéreas foram obrigadas a se reorganizar devido às novas diretrizes do Congresso e à perda de contratos postais, a empresa reformulou completamente suas rotas em um sistema integrado e foi renomeada e reincorporada como American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith foi eleito presidente naquele ano e, como presidente ou presidente do conselho de administração, guiou o destino da empresa até 1968, quando se tornou secretário de comércio dos Estados Unidos. Retornando brevemente como CEO em 1973, ele se aposentou em 1974.as companhias aéreas foram obrigadas a se reorganizar devido às novas diretrizes do Congresso e à perda de contratos postais, a empresa reformulou completamente suas rotas em um sistema integrado e foi renomeada e reincorporada como American Airlines, Inc. Cyrus Rowlett Smith foi eleito presidente naquele ano e, como presidente ou presidente do conselho de administração, guiou o destino da empresa até 1968, quando se tornou secretário de comércio dos Estados Unidos. Retornando brevemente como CEO em 1973, ele se aposentou em 1974.Retornando brevemente como CEO em 1973, ele se aposentou em 1974.Retornando brevemente como CEO em 1973, ele se aposentou em 1974.
A companhia aérea expandiu-se muito dos anos 1970 aos anos 90, evoluindo de uma linha aérea americana basicamente doméstica para uma transportadora internacional, alcançando o Caribe, América do Sul, Europa e Pacífico, em grande parte comprando rotas de outras companhias aéreas. Em 2001, adquiriu a transportadora americana Trans World Airlines, Inc.
No início do século 21, devido às crescentes dificuldades financeiras em um setor de aviação em dificuldades, a American Airlines passou por um período de grande reestruturação, incluindo uma diminuição nas rotas de voos, uma redução na capacidade de assentos e demissões e cortes de funcionários. Em 2008, a American Airlines se tornou a primeira companhia aérea a oferecer acesso total à Internet em vôo nos Estados Unidos em suas aeronaves Boeing 767-200. Em 2009, ela se tornou a primeira grande companhia aérea a fazer parceria com a Agência de Proteção Ambiental para desenvolver estratégias de negócios amigáveis ao meio ambiente. No entanto, a American Airlines continuou a enfrentar dificuldades financeiras e, em 2011, a transportadora e a AMR Corp. entraram com o processo de concordata, Capítulo 11. No início de 2013, a American Airlines concordou em se fundir com a US Airways em um acordo que criaria a maior companhia aérea dos EUA.
Este artigo foi revisado e atualizado mais recentemente por Brian Duignan, Editor Sênior.
