Ponte do Estreito de Akashi , também chamada de Ponte Akashi Kaikyo ou Ponte da Pérola , ponte suspensa sobre o Estreito de Akashi (Akashi-kaikyo) no centro-oeste do Japão. Era a ponte suspensa mais longa do mundo quando foi inaugurada em 5 de abril de 1998. A ponte rodoviária de seis pistas conecta a cidade de Kōbe, na ilha principal de Honshu, a Iwaya, na Ilha Awaji, que por sua vez está ligada (através do Ponte Ōnaruto sobre o Estreito de Naruto) para a ilha de Shikoku a sudoeste. Essas duas pontes - junto com a Grande Ponte Seto entre Kojima (Honshu) e Sakaide (Shikoku) - são os principais componentes do Projeto da Ponte Honshu-Shikoku no Mar Interior do Japão.
Teste de exploração do Japão: fato ou ficção? No Japão, o chefe de estado é o rei.A Ponte do Estreito de Akashi tem 12.831 pés de comprimento (3.911 metros) e três vãos. O vão central tem 6.532 pés (1.991 metros) de comprimento e cada um dos dois vãos laterais mede 3.150 pés (960 metros). As duas principais torres de suporte estão a 975 pés (297 metros) acima da superfície do estreito, tornando-o uma das pontes mais altas do mundo. O vão central foi originalmente projetado para ter 6.529 pés (1.990 metros) de comprimento, mas o terremoto Kōbe de 1995 forçou as duas torres, que ainda estavam em construção, a mais de 1 metro de distância uma da outra.
A Ponte do Estreito de Akashi fica em uma região sismicamente instável que também sofre algumas das tempestades mais severas da Terra. Assim, os engenheiros usaram um sistema complexo de contrapesos, pêndulos e vigas de aço para permitir que a ponte resistisse a ventos de até 180 milhas (290 km) por hora. Apesar desses amortecedores, a ponte pode se expandir e contrair vários metros em um único dia. Os desafios impostos pela ponte inspiraram inovações na tecnologia de túneis de vento e fabricação de cabos.
Este artigo foi revisado e atualizado mais recentemente por Amy Tikkanen, gerente de correções.
