Trans World Airlines, Inc. (TWA) , antiga companhia aérea americana que mantinha extensas rotas nos Estados Unidos e para a Europa, Caribe e Oriente Médio. A TWA foi absorvida pela American Airlines em 2001.
Organizações Mundiais de Questionário: Fato ou Ficção? A Organização do Tratado do Atlântico Norte começou na época medieval.A TWA foi formada em 16 de julho de 1930, na fusão das divisões da Western Air Express (fundada em 1925) e da Transcontinental Air Transport (fundada em 1928). A Western Air Express transportou correio e passageiros em seu primeiro ano de serviço entre Los Angeles e Salt Lake City, Utah (1926), e em 1930 a TWA inaugurou o serviço de costa a costa - Newark, New Jersey, para Los Angeles em 36 horas com uma escala em Kansas City, Missouri. Em 1934, a Western Air Express tornou-se novamente independente (mais tarde chamada Western Air Lines), mas a TWA continuou como uma companhia aérea transcontinental. Até 1950 era conhecido como Transcontinental & Western Air, Inc.
Em 1946, a TWA inaugurou voos internacionais entre Nova York e Paris, expandindo rapidamente na década de 1950 para rotas pela Europa, Oriente Médio, África e Ásia. De 1969 a 1975, operou serviços transpacíficos e foi uma transportadora de volta ao mundo, mas em 1975 suspendeu esses serviços em uma troca de rota com a Pan American World Airways.
O financista e pioneiro da aviação Howard Hughes foi o principal acionista e gênio orientador da TWA de 1939 até 1960-61, quando perdeu o controle da companhia aérea para um grupo de bancos e instituições financeiras de Wall Street que financiaram a compra de aviões a jato para o CIA aérea. Um processo antitruste foi misturado ao complexo litígio civil, e o litígio múltiplo envolveu repetidas audiências judiciais, nas quais o solitário Hughes se recusou a comparecer. Em 1966, ele vendeu suas ações da TWA por mais de US $ 500 milhões.
TWA reorganized under the ownership of a holding company called Transworld Corp. in 1979, but Transworld sold TWA to the public in 1984 in the course of defending itself against a threatened hostile takeover. By then TWA was experiencing financial troubles, and in late 1985 the American investor Carl C. Icahn acquired the airline. In 1986 TWA bought Ozark Air Lines, Inc., a carrier with routes centred on the south-central United States. Although it continued to operate as usual, the company filed for bankruptcy (to enable timely reorganization) in 1992. Despite emerging from bankruptcy the following year, TWA continued to operate at a loss and announced in January 2001 that American Airlines would acquire its assets. TWA ceased to exist as a separate airline in December 2001.
