Illinois Central Railroad

Illinois Central Railroad (IC) , antiga ferrovia dos EUA fundada em 1851 que expandiu os serviços de Illinois para grande parte do meio-oeste antes de se fundir com a Canadian National Railway Company (CN) em 1999.

O Palácio da Paz (Vredespaleis) em Haia, Holanda. Tribunal Internacional de Justiça (órgão judicial das Nações Unidas), a Academia de Direito Internacional de Haia, Biblioteca do Palácio da Paz, Andrew Carnegie ajudam a pagarOrganizações Mundiais de Questionário: Fato ou Ficção? Menos de 50 países pertencem às Nações Unidas.

Com o seu alvará em 1851, a Illinois Central Railroad foi a primeira de muitas ferrovias a receber uma concessão de terreno após a conclusão de sua linha. Em 1856, a linha de Chicago a Cairo, Illinois, foi aberta, gerando para a empresa 2,5 milhões de acres (1.011.750 hectares). No Cairo, passageiros e carga foram transferidos para navios a vapor do rio Mississippi para viagens adicionais até que uma ponte sobre o Mississippi foi inaugurada em 1889. Enquanto estava se expandindo, o IC absorveu mais de 100 ferrovias menores, incluindo Waterloo, Cedar Falls e Northern Railroad em 1956 Em 1962, o Illinois Central tornou-se um componente da controladora IC Industries, uma holding que acabou adquirindo participações em engarrafadoras de refrigerantes e empresas de autopeças, entre outras.

Em 1971, todo o serviço de passageiros foi assumido pela Amtrak, que manteve a cidade de Nova Orleansrota de trem que ficou famosa pela música de mesmo nome do cantor folk Steve Goodman. Após uma fusão em 1972 com a Gulf, Mobile e Ohio, a recém-renomeada Illinois Central Gulf Railroad prestava serviço de Chicago ao Golfo do México e ligava 13 estados. Suas trilhas se estendiam de Chicago, no norte, a Nova Orleans, Louisiana, e outros portos do golfo no sul e de Indianápolis, Indiana e Louisville, Kentucky, no leste, até Omaha, Nebraska, no oeste. A IC iniciou o serviço piggyback (caminhão reboque) em 1975 como meio de competir com a indústria de transporte rodoviário. A ferrovia, retornando ao nome Illinois Central em 1988, foi eventualmente desmembrada da IC Industries e em 1990 continuou suas operações como uma empresa pública, a Illinois Central Railroad Company, até sua fusão em 1999 com a CN.O logotipo IC foi finalmente eliminado em favor da marca CN, embora tenha permanecido em grande parte do material rodante da antiga ferrovia por vários anos.