Great Northern Railway Company

Great Northern Railway Company , ferrovia americana fundada por James J. Hill em 1890. Ela se desenvolveu a partir de uma ferrovia em dificuldades, a St. Paul and Pacific Railroad (SP&P), que Hill e três associados adquiriram em 1878.

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Hill era um comerciante de carvão e frete em Minnesota que conhecia bem o norte do país e acreditava que poderia transformar a decadente SP&P em uma grande ferrovia. Ele a estendeu ao norte até a fronteira canadense para se conectar com uma linha canadense a Winnipeg, e depois para oeste através de Dakotas e Montana, alcançando Great Falls em 1887 e a costa do Pacífico em Everett, Wash., Em 1893. Hill induziu milhares de herdeiros , principalmente da Escandinávia, para estabelecer-se ao longo de seus trilhos enquanto os construía para o oeste. Em 1890, o nome do sistema foi alterado para Great Northern.

Para fornecer carga para sua ferrovia, Hill desenvolveu mercados de exportação no Oriente para algodão, farinha e metais americanos. No sentido leste, a estrada transportava madeira do noroeste do Pacífico para as pradarias do meio-oeste. Junto com JP Morgan da Northern Pacific Railway Company ( qv ), Hill comprou o controle da Chicago, Burlington & Quincy Railroad Company ( qv ) em 1901. Isso deu a ambas as ferrovias uma ligação a Chicago, St. Louis e ao transporte de algodão ferrovias do sul.

No mesmo ano, Hill fundou a Northern Securities Company, uma holding para controlar as três ferrovias, tendo ele mesmo como presidente. A Suprema Corte dos Estados Unidos declarou que isso violava o Sherman Anti-Trust Act em 1904 e ordenou que a empresa fosse dissolvida. O Burlington continuou sob o controle do Great Northern e do Northern Pacific, entretanto, e em 1970 os três foram fundidos como Burlington Northern, Inc. ( ver Burlington Northern Santa Fe Corporation).

Este artigo foi revisado e atualizado mais recentemente por Amy Tikkanen, gerente de correções.